单向塑料土工格栅 单向土工格栅是由聚丙烯（PP）或其他高分子材料加入抗紫外线助剂经挤出、拉伸成型，纵横向均有大的拉伸强度，广泛适用于大面积，长久性承载的路基增强。 公路、铁路路基、飞、码头，大型货物等性地基的增强，可有效的分配荷载，地基的承载能力及性，防止断裂，寿命。 公路、铁路、内使用，可缓冲外界变形，防止产生裂纹而漏水。 公路、铁路的边坡护理，防止塌方及水土流失。 单向拉伸塑料土工格栅，是由高分子聚合物经挤出，然后再纵向拉伸而成。这样制作而成的土工格栅不但是具有良好的整体性，而且分布均匀椭圆形网结构同时更具有了相当高的拉伸强度和拉伸模量，这种结构的土工格栅给土壤提供了连锁。该产品拉伸强度大（ 200KN m≥ 2%伸长率时的拉力（KN 玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用 增强型无碱玻纤纱，利用国外 经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗强度和耐蠕变性能，并经过 改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。 1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层害。 2. 水泥砼路面改建复合式路面，板块收缩等引起反射裂缝。 3. 道路拓改工程，新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。 4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。 玻纤格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学性好，热性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝。 　　周继尧在发布会上说，2018年全省生态保护工作按照省委、省决策部署，坚守“生态只能变好，不能变坏”的底线，下大力气解决突出问题，加强生态文明建设，全省生态工作取得积极进展，生态稳中向好，具体在以下7个方面。 玻纤土工格栅是一种性能优良的新型土工基材，具有高抗拉强度、弹性模量、低延伸率、耐高低温、耐老化等优良特性，尤其是玻纤格栅表面改性涂覆处理后，了与沥青或混凝土的复合性能，增强了该基材的耐磨性能和抗剪能力。在公路建设中，尤其在公路路面性能和软基处理领域是其他产品难以代替的新型优良土工基材。 玻纤格栅有以下特点： A：高抗拉性强度----玻璃纤维的强度 2n beKf 上一篇:http: